車(chē)庫(kù)門(mén)行業(yè)的發(fā)展前景

隨著科技的發(fā)展速度，車(chē)庫(kù)門(mén)遙控器在國(guó)內(nèi)得到了快速的發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)大大小小生產(chǎn)車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)的廠家已有100多家，但普遍生產(chǎn)規(guī)模小，自主研發(fā)能力差。從新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和質(zhì)量穩(wěn)定性方面還不具備和進(jìn)口產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

專(zhuān)業(yè)化分工趨勢(shì)顯現(xiàn)早期的車(chē)庫(kù)門(mén)遙控器生產(chǎn)廠家，一般是自主研發(fā)和生產(chǎn)，最多委托代加工部分零部件。近兩年來(lái)，出現(xiàn)了專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)車(chē)庫(kù)門(mén)主要部件的廠家，如電機(jī)、主控板、遙控器傳動(dòng)件、塑料件等出現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，這一趨勢(shì)使生產(chǎn)車(chē)庫(kù)門(mén)的門(mén)檻降低，進(jìn)入的廠家進(jìn)一步增多，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。2009到2011年 全球的經(jīng)濟(jì)進(jìn)入一個(gè)低谷時(shí)期，無(wú)線產(chǎn)品市場(chǎng)更難做了。

高、低檔次的市場(chǎng)分別進(jìn)口產(chǎn)品借助質(zhì)量和品牌優(yōu)勢(shì)，占據(jù)了高端市場(chǎng)，目前國(guó)內(nèi)廠家的產(chǎn)品基本上也都具備了比較完善的功能，但生產(chǎn)工藝略嫌粗糙，質(zhì)量水平參差不齊，整體檔次較低，主要集中在低端市場(chǎng)。

產(chǎn)品同質(zhì)化和市場(chǎng)特點(diǎn)導(dǎo)致利潤(rùn)微薄產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，加之車(chē)庫(kù)門(mén)產(chǎn)品往往是開(kāi)發(fā)商而非最終用戶在選擇產(chǎn)品，所以價(jià)格因素占的比重較大，加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。其結(jié)果是眾多廠家一味地比拼價(jià)格，導(dǎo)致利潤(rùn)微薄。同時(shí)，由于價(jià)格過(guò)低，也使產(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn)和發(fā)展受到限制。